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在大曼彻斯特引入拥堵指控的争议计划遭到伊拉姆国会议员罗杰琼斯在地方选举中失败的打击

大曼彻斯特客运管理局主席琼斯先生一直是道路收费计划的尴尬,如果获得政府批准,该计划将解锁30亿英镑的公共交通改善

他对该计划的高调支持确保了竞争对手将其视为一个关键问题,并导致了将自己的病房声称为对手的目标,他们看到了破坏该计划的机会

琼斯先生的驱逐意味着他不再有资格成为监督该地区交通战略的当局的成员

这意味着当工党在大曼彻斯特的损失可能会显着改变当局的构成时,GMPTA将寻找新的主席

拥堵收费的支持者指出,琼斯先生的损失本身不会影响30亿英镑的政府现金收购

大曼彻斯特当局协会(AGMA) - 大曼彻斯特的10个领导人委员会 - 在技术上具有竞争力并且必须达成一致

然而,琼斯先生是拥堵费的主要支持者,他的失败将被视为向他的同事和潜在接班人发送信息

整个地区的权力平衡并未显着影响招标前景

在投票之前,曼彻斯特十大地方当局中有三个反对该计划 - 这个数字保持不变

只有反对出价的第四届理事会才会出轨

招标的支持者现在将面临压力,要求在劳动部门找到合适的高级人员来取代GMPTA的琼斯先生

此外,罗奇代尔市议会自由民主党领导人艾勒也可以成为工党与自由民主党支持者之间拥堵收费协议的一部分

琼斯先生去年因在国家交通奖上对公共交通的承诺而获得认可

今年早些时候,他被有影响力的贸易杂志Transit评选为运输行业第37位最重要的参与者,领先于百万富翁Easyjet创始人Stelios Haji-Ioannou,英国交通专员Philip Brown和英国最大的火车

租赁公司的老板和其他行业巨头Haydn Abbott

拥堵收费竞标的反对者表示琼斯先生的死将被视为警告

反对曼彻斯特道路通行证的西恩科克说:“这一结果无疑证明拥堵费是铸铁投票的输家

”像琼斯先生一样,GMPTA政策委员会副主席Maureen Rowles也失去了席位

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作者:谷昃