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保守党拒绝否认Theresa May计划搁置HS2以支付英国脱欧

从伦敦到伯明翰,曼彻斯特和利兹的560亿英镑高速铁路的准备工作已经花费了大量资金,并将在几周内开始施工

但随着选举的临近,一些保守党要求取消整个项目

当M.E.N.要求保守党就总理的报告发表评论说他被说服取消HS2,他们的发言人拒绝否认这一说法

她在一份声明中说:“当然,我们将在竞选期间向政府宣布我们的计划

在早期,我们将继续提醒人们,在这次选举中有一个非常明确的选择 - 特里萨梅强大而稳定的领导国家利益,或由杰里米科尔宾领导的弱势和不稳定的联合政府

“该项目预测创造了25,000个工作岗位,2月份获得了皇家批准,并已在伦敦以外开始

流离失所的居民建造新的公寓楼

政府此前已确认大曼彻斯特的67处房产需要完全拆除,包括Hale Barns的一些住宅物业和柴郡村庄的其他住宅物业

该计划包括一条从Wythenshawe到Ardwick的7.9英里,45米深的隧道

曼彻斯特市议会的负责人还制定了一项大规模更新皮卡迪利车站周边地区的计划 - 基于建造旁边的HS2航站楼的建议

太阳报报道保守党正在考虑在他们的选举宣言中加入暂停

据报道,从伦敦到伯明翰的第一部分耗资约30亿英镑,其中一些预计总成本超过1000亿英镑

代表西北莱斯特郡的保守党党员安德鲁·布里格姆告诉该报:“选举使我们有机会杀死这个昂贵的项目

”这是少数比杰里米·科尔宾更受欢迎的事情之一

它是一头越来越大的白象

“显然,英国脱欧将放慢整个项目的速度 - 这意味着整体成本正在扩大

现在最好还是撇开少量资金,而不是看到HS2价格继续飙升,直到它达到一个模糊的意识水平

曼彻斯特自由民主党成员约翰利奇说:“这将是北方电站棺材的最后一颗钉子

这表明保守党无法向曼彻斯特和北方提供信任

”他们更倾向于从英国脱欧将导致公共财政陷入困境,而不是投资于我们所需的基础设施



作者:还玫