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(路透社) - 美国经销商集团报告第一季度利润高于预期,这得益于美国人需要更换旧车和更节油型号的卡车,因为泵的价格接近历史最高水平

不断上涨的燃油价格通常会损害汽车需求,但经销商在本季度以更高的价格出售更多的汽车,而此前汽油价格飙升,AutoNation Inc(AN.N),Penske Automotive Group(PAG.N)和Lithia Motors Inc( LAD.N)周三在电话会议上告诉分析师

高管和分析师表示,消费者愿意为节油汽车和卡车支付溢价,如果这意味着可以节省汽油费用

AutoNation首席执行官迈克杰克逊表示,展厅中的新车型平均比五年前推出的车型节省20%

美国车辆的平均年龄接近11岁

“我们在行业生产和消费者想要的东西之间保持一致,”杰克逊说

“因此,每加仑4美元的加仑汽油支持销售而不是产生负面影响

”第一季度美国汽车销量同比增长13%,而国民经济增长速度约为2.5%,杰克逊说过

在本季度,汽车制造商不再提供刺激销售的消费者折扣,而是减少利润和转售价值

AutoNation总裁Mike Maroone表示,他预计汽车制造商将在今年剩余时间内保持这一战略

“我们认为在整个夏季和秋季都将是一个非常稳定的激励市场,”Lithia总裁Bryan DeBoer告诉分析师

克莱斯勒集团有限责任公司(FIA.MI)是美国第三大汽车制造商,今年前三个月的销量增长了36%,几乎是整体汽车销量增长的三倍

超额收益部分归因于汽车制造商使用经销商激励措施

这些计划用于鼓励经销商销售更多的汽车和卡车,并且与降低车辆价格的消费者激励措施不同

Lithia首席执行官Sid DeBoer表示,“他们都专注于让每个经销商销售更多的汽车,并且所有激励措施都会奖励你做到这一点

” Lithia的大部分销售来自克莱斯勒的两个品牌,Ram和Jeep

“我们在克莱斯勒获得了最大的提升,我认为其中很多都来自经销商奖励,”DeBoer说

Lithia的克莱斯勒品牌销售额增长了88%

Lithia表示,克莱斯勒汽车的销售受到车队客户销售的推动,而非消费者,特别是200轿车

“克莱斯勒本身,很多都是舰队,”德博尔说

“200,它们与车队做了很多事情

”AutoNation报告称,持续运营的利润为每股56美分,高于去年同期的46美分

根据汤森路透I / B / E / S,分析师预计AutoNation每股收益53美分

杰克逊表示,大约一半的AutoNation盈利增长可以用于激进的股票回购,其余部分用于改善业务

AutoNation股票结束常规交易,下跌1%,至33.23美元

Penske股价上涨1.1%至26.84,而Lithia股价上涨7.6%至26.91美元

Penske报告持续经营业务每股收益55美分,超出分析师预期的47美分

Lithia的净收入从一年前的每股33美分上升至每股63美分

不计项目,Lithia每股收益60美分,高于分析师预期的42美分

Bernie Woodall和Deepa Seetharaman在底特律报道; Dave Zimmerman和Steve Orlofsky编辑