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巴库(路透社) - 一级方程式锦标赛冠军尼科罗斯伯格和麦克拉伦的简森巴顿周四表达了对新巴库街道上维修区入口和缺乏径流区域的担忧

阿塞拜疆本周末举办了第一场大奖赛,布局融合了这项运动最长的直道,2.1公里的爆炸,汽车达到340公里左右,以及中世纪城墙周围的紧凑角落

维修区入口包括一个与主直道分开的紧凑弯道,但速度不受限制,在驾驶员最终必须使用汽车的限速器之前还有另一个长距离弯道

如果轨道在旧城区周围徘徊,两侧的建筑物几乎没有错误的余地

径流区域,Sydbwhere司机可以安全地离开赛道,在机械故障的情况下提供空间或纠正错误而不打任何东西

“赛道看起来很棒,这个地方很棒

对那些决赛有点关注

有两三个真的不太好看

这并不好,“梅赛德斯车手罗斯伯格告诉记者

“我真的相信(管理)FIA完成工作,他们有所有的计算和模拟

他们确切地知道速度,“德国人补充道

“他们有制定曲目的规则,所以我希望他们坚持下去

我对这个角落有点怀疑

“红牛的澳大利亚选手丹尼尔里卡多表示,如果他过早放慢速度但是进攻速度过快也会有很大的风险

罗斯伯格和巴顿分别表达同意

“发生了一起大事故,”德国人警告说

“就像我们在某些领域倒退,我不知道为什么,”巴顿说,大奖赛车手协会(GPDA)和2009年世界冠军的主管,以及这项运动最有经验的赛车手

“很多赛道都很好......我认为这在一些地方很令人兴奋,但有一些事情看起来需要解决

”卫冕世界冠军刘易斯汉密尔顿,罗斯伯格的队友,以及法拉利的塞巴斯蒂安维特尔不太关心布局

“(坑)进入看起来是一个挑战 - 但话又说回来,我想这就是为什么我们在这里,”四次世界冠军维特尔说

“我当然有计划保持正轨,而不是使用决胜

”Alan Baldwin报道; Toby Chopra编辑