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日本铃木(路透社) - 梅赛德斯参加周日的日本大奖赛,希望表明他们在新加坡令人费解的缺乏速度只是一次性的,但刘易斯汉密尔顿和队友尼科罗斯伯格需要一些说服力

“我没有任何信心

我没有任何信息可以给我这种信心,“世界冠军汉密尔顿告诉英国记者,当他被问及他对Suzuka会有多么不同时会有信心

“我希望这是一次性的,但至少可以说是一个奇怪的周末

“我们的车没有变慢

我认为其他一些人可能会带来升级包......但这并不能解释它,“英国人补充道

汉堡在12场比赛中以11杆的成绩在排位赛中黯然失色,在新加坡度过了他本赛季的首次退役,并且他在罗斯伯格的领先优势下砍下了41分,剩下6轮

在一条紧凑而曲折的赛道上,之前占主导地位的梅赛德斯比塞巴斯蒂安维特尔获胜的法拉利慢了一秒半

赛道的热量和缓慢性质可能会对竞争对手的优势起到推波助澜的作用,但至少在周五练习铃鹿赛道以及可能超出赛道之前,冠军领袖们将会担忧

日本赛道既快速又苛刻,平坦的130R曲线是一个突出的特点,应该更符合梅赛德斯的喜好

如果法拉利也在那里更快,那么这场斗争真的开始了

“突然之间的距离太远了,不理解它,那真是太糟糕了,因为那你怎么改进呢

”罗斯伯格问道,他在周日的比赛后获得了第四名

“你只希望在下一首赛道上再次迎面而来

机会非常好,因为在所有其他赛道上我们一直都这么快,但是谁知道呢

“红牛队主裁克里斯蒂安霍纳,他们的球队在寻求新的发动机合作伙伴时被梅赛德斯拒绝了,他们希望看到冠军提速但希望不同的情景可能会发展

他说:“看到它们到目前为止,这是非常令人困惑的,但也许一些已经引入轮胎的新变化可能会产生影响,谁知道呢

” “我相信下周末我们可能会照常营业

“如果不是,那么显然已经引入了影响他们表现的东西

”新加坡汉密尔顿有机会与他已故英雄艾尔森塞纳的41场胜利相提并论,他有机会在周日这样做,即使是从一个开始比伟大的巴西三冠王

在其他方面,他和梅赛德斯将在连续几天落后于大多数个人和球队杆位的历史记录之后重新开始

但英国人本赛季七场比赛的胜利者仍然坚定地获得第三个冠军头衔,可以认为自己很幸运

“车坏了......我并没有给那些紧跟在我后面的人失去很多分数

它本来可能更糟糕,所以我看着玻璃半满,“汉密尔顿说

铃鹿周末对本田来说将是艰难的归宿,即使简森·巴顿和费尔南多·阿隆索可以依靠当地的大量支持,他们作为迈凯轮的引擎合作伙伴的回归也是非常缺乏竞争力的

如果有人猜测他将在赛季结束后退出这项运动,那么这场比赛也可能是2011年铃鹿的赢家对他的日本球迷的告别

从整个Jules Bianchi的可怕事故中回来一年,整个围场都会受到情感冲击

约翰奥布莱恩编辑